UND Başkanı Şerafettin Aras, Kapitan Andreevo Sınır Kapısı'nda Türk TIR şoförlerinin Schengen vize sorununa çözüm istedi.
Aras'ın mesajı netti: "Sürücü turist değildir!"
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Yönetim Kurulu Başkanı Aras, Bulgaristan'daki sınır kapısında Türk ve Bulgar basınına yaptığı açıklamada Avrupa Komisyonu ile Avrupa Birliği (AB) üyesi ülkelere çağrıda bulundu. "Uluslararası yük taşıyan sürücülere turistlerle aynı kalış süresi sınırı uygulanamaz" diyen Aras, şoförlerin Avrupa'ya tatil için değil, ihracat yüklerini teslim etmek üzere gittiğini söyledi.
Schengen bölgesindeki 180 günde 90 gün kalış sınırı nedeniyle sürücüler, geçerli vizeleri ve taşıma belgeleri bulunsa da sürelerini doldurdukları gerekçesiyle sınır kapılarından geri çevrilebiliyor. Sınır kapılarındaki uzun beklemelerin yanı sıra, Kapıkule, Hamzabeyli ve İpsala'da zaman zaman eylemler düzenleniyor ve geçişlerde aksamalar yaşanıyor. Aras, önce Kapıkule Sınır Kapısı'nda yetkililerle görüştü, ardından dernek yöneticileriyle Bulgaristan'daki Kapitan Andreevo Sınır Kapısı'na yürüdü.
Schengen alanı 29 ülkeye genişledi
Aras, sınırda geçirilen kuyruk, gümrük, yükleme ve boşaltma sürelerinin de şoförlerin kalış süresini tükettiğini söyledi. Aras'a göre, bu nedenle mesleğini yapmak için düzenli olarak sınır geçmesi gereken sürücü sonraki seferinde engelle karşılaşıyor. "Sınırdan geri çevrilen yalnızca sürücü değildir. Geri çevrilen, Türkiye ile Avrupa arasındaki ticarettir!" sözleriyle sorunun yükleri, ihracatçıları ve alıcıları da etkilediğini anlattı.
Schengen alanının 1995'te yedi ülkeyi kapsadığını, bugün 29 ülkeye ve 4 milyon kilometrekareyi aşan bir coğrafyaya ulaştığını söyleyen Aras, sürücülere tanınan sürenin değişmemesini taşımacılığın gerçekleriyle orantısız buldu. Bazı AB ülkelerinin karayolu transit geçişlerini kısıtlamasını da eleştirdi.
Avrupa Komisyonu verilerine göre, 2025'te Türkiye ile AB arasındaki mal ticareti 217,6 milyar avroya ulaştı. Türkiye AB'den 114,3 milyar avroluk mal alırken AB'ye 103,3 milyar avroluk mal sattı ve AB'nin ticaret fazlası 11 milyar avro oldu.
UND'den kalıcı düzenleme talebi
Aras, profesyonel sürücülerin mesleklerine uygun kalış sürelerine tabi tutulmasını, vize süreçlerinin düzenli ve kesintisiz seyahate göre düzenlenmesini istedi ve kalıcı düzenleme yapılıncaya kadar sınırdan geri çevrilmeleri ve yüklerin durmasını önleyecek acil kolaylıklar sağlanması çağrısında bulundu. "Biz ayrıcalık istemiyoruz. Mesleğimizi yapabileceğimiz şartları istiyoruz" dedi.
Açıklamada UND İkinci Başkanı Ergun Bilen, Yönetim Kurulu Başkan Yardımcıları Kemal Gül, Fırat Başbilen, Ömer Gülen, Mutluhan Akan ve Yusuf İlboğa da vardı. Yönetim kurulu üyeleri Ziya Güner, Oğuz Kurt ve Erhan Güneş ile Yüksek İstişare Kurulu üyeleri Hanifi Ablak ve Ahmet Yayman da açıklamaya katıldı. İcra Kurulu Başkanı Alper Özel ve İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Kadir Çirkin'in yanı sıra Bulgar nakliyeci derneklerinin temsilcileri de Aras'a destek verdi.
