Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı için test sürüşü yapıldı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Başkanvekili Nuri Aslan, sürücüsüz hizmet verecek hattın 2026 yılının sonunda, 19 Aralık'ta açılmasının planlandığını açıkladı.
Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metrosu 21 dakikada ulaşım sağlayacak
Nuri Aslan, Anadolu Yakası'ndaki metro hattının 13 kilometre uzunluğunda ve 11 istasyondan oluştuğunu belirtti. Hattın Ümraniye, Ataşehir ve Göztepe arasındaki ulaşım süresini 21 dakikaya düşürmesi hedefleniyor.
Tek yönde saatte 44 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak hattın, karayolu trafiği ile lastik tekerlekli toplu taşıma araçlarının yoğunluğunu azaltması bekleniyor. Aslan, hattın M5, M8 ve M12 metro hatlarıyla uyumlu çalışacağını söyledi.
Sürücüsüz hat için 40 metro vagonu hazır
Test sürüşünde, hattın sürücüsüz işletme sistemi de denendi. Aslan, Behiç Erkin Tesisleri'nde 40 metro vagonunun bulunduğunu, araçların bir bölümünde testlerin sürdüğünü ifade etti. Bir metro setinin dört vagondan oluştuğunu kaydetti.
Test sürüşüne Kadıköy Belediye Başkanı Mesut Kösedağı, İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, İBB Raylı Sistemler Daire Başkanı Erman Eryılmaz, İETT Genel Müdürü İrfan Demet ile teknik ekipler katıldı.
İBB'nin açıkladığı diğer raylı sistem takvimi
Aslan, Pendik-Kaynarca-Sabiha Gökçen hattının 2027'nin ikinci çeyreğinde, Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı ile Yıldız-Kabataş hattının 2027 sonunda devreye alınmasının planlandığını bildirdi. Kirazlı-Halkalı hattı ile Mahmutbey-Esenyurt hattının Kanuni Sultan Süleyman'a kadar olan bölümünün ise 2028'de hizmete alınmasının hedeflendiğini söyledi.
Aslan ayrıca, Sefaköy-Avcılar-Esenyurt-Beylikdüzü-TÜYAP hattı için kamu yatırım programının imzalanması durumunda inşaata başlanabileceğini belirtti.
