Türk Hava Yolları, 2026'nın üçüncü çeyreğinde gelirini yıllık bazda yüzde 19,3 artırarak 8,3 milyar dolara çıkardı ve 929 milyon dolar esas faaliyet kârı açıkladı.
Açıklamanın merkezinde maliyet baskısı vardı. Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, şirketin yaklaşımını şu sözlerle anlattı: "Bu ortamda ortaklığımız, operasyonel verimlilik ve maliyet disiplini odağını korurken zengin uçuş ağının sunduğu fırsatlardan yararlanarak değişen talep şartlarına uyum sağlamayı sürdürdü."
Yolcu sayısı 28,5 milyona ulaştı
Asya, Avrupa ve Türkiye iç pazarından gelen talep, şirketin kapasite yönetimiyle karşılandı. THY, Avrupa'nın en fazla uçuş gerçekleştiren taşıyıcısı unvanını korudu. Taşınan yolcu sayısı yüzde 4,7 artışla 28,5 milyona çıkarken doluluk oranı 1,5 puan yükselerek yüzde 87,1 oldu. Şirketin kapasitesi de çeyrek bazında yüzde 3,2 arttı.
Kargo gelirleri 1,2 milyar doları aştı
Turkish Cargo, taşıdığı kargo hacmini yüzde 7,4 artırdı. Birim gelirlerdeki toparlanmanın da etkisiyle kargo gelirleri yıllık bazda yüzde 45,6 yükselerek 1,2 milyar doların üzerine çıktı.
Jet yakıtı maliyetleri yılbaşından bu yana yüzde 118 artarken küresel enflasyon yakıt dışı giderleri de yukarı çekti. Bu koşullar operasyonel kâr marjlarını daralttı ve THY, 2026 için öngördüğü yüzde 10'luk yıllık kapasite büyüme hedefini aşağı yönlü revize etti.
İlk dokuz aylık dönemde faiz, amortisman, vergi ve kira öncesi kâr (FAVKÖK) 3,7 milyar dolar olarak gerçekleşti. FAVKÖK marjı geçen yılın aynı dönemine göre 6,2 puan düşerek yüzde 17,6'ya geriledi. Şirket, bu dönemde 4,6 milyar dolarlık yatırım yaptı ve konsolide varlık büyüklüğü 52 milyar doları aştı.
Şeker, çeyreğin her ayında yolcu sayısı ve doluluk oranının arttığını, sermaye tahsisinde seçici davranarak öncelikli yatırımlara kaynak ayırdıklarını da söyledi. THY, markasına ve müşteri deneyimine yönelik yatırımlarını sürdürürken APEX ve Skytrax tarafından ödüllendirildi.
