En Gündem: Haber & Yaşam

© 2026 En Gündem: Haber & Yaşam

Hyperloop Geliştirme Yarışması finali TÜBİTAK Gebze'de başladı

Hyperloop Geliştirme Yarışması finali TÜBİTAK Gebze Kampüsü'nde başladı. Genç mühendisler, 208 metrelik test tünelinde geleceğin ulaşım teknolojileri için yarışıyor.

Hyperloop Geliştirme Yarışması finali TÜBİTAK Gebze'de başladı

Hyperloop Geliştirme Yarışması'nın final süreci, TÜBİTAK Gebze Kampüsü'nde başladı. TÜBİTAK ve T3 Vakfı yürütücülüğünde düzenlenen yarışmada genç mühendisler, geleceğin ulaşım teknolojileri için projelerini jüriye sunuyor.

Genç mühendisler geleceğin ulaşım sistemleri için yarışıyor

TEKNOFEST kapsamında ilk kez 2022 yılında düzenlenen yarışmaya ön lisans, lisans, yüksek lisans ve doktora öğrencileri takımlar halinde katılıyor. Yarışmacılar; manyetik levitasyon, itki sistemleri, tam ölçekli kapsül tasarımları ve mühendislik problemlerine yönelik akademik çözümler üzerinde çalışıyor.

Hyperloop teknolojisi, hava basıncının düşürüldüğü özel tüneller içinde hareket eden kapsüllerin aerodinamik sürtünmeyi en aza indirerek yüksek hızlara ulaşmasını hedefliyor. Elektromıknatıslar ve manyetik levitasyon sistemi sayesinde raylara temas etmeden ilerleyen kapsüller, güvenli ve çevreye minimum zarar veren yeni nesil toplu ulaşım vizyonunun önemli örnekleri arasında gösteriliyor.

Finalde üç farklı kategori bulunuyor

Bu yıl yarışma Performans, Teknoloji Gösterim ve Tanımlı Problem Çözümü olmak üzere üç kategoride gerçekleştiriliyor. Performans Kategorisi'nde tam ölçekli Hyperloop kapsüllerinin tünel ortamında gerçek şartlara yakın performansları ölçülüyor.

Teknoloji Gösterim Kategorisi'nde levitasyon ve itki gibi kritik alt sistemlerin geliştirilmesi ve teknik olgunluklarının doğrulanması hedefleniyor. Tanımlı Problem Çözümü Kategorisi'nde ise Hyperloop sistemlerine yönelik öngörülen mühendislik problemleri için akademik temelli, uygulanabilir ve sistematik çözümler bekleniyor.

208 metrelik test tünelinde deneme yapılacak

Toplam uzunluğu 208 metre olan yarış tüneli; çelik tünel içerisinde beton üzerine yerleştirilmiş alüminyum plaka, ray parçaları ve haberleşme-görüntü aktarma ile güvenlik sistemlerinden oluşuyor. Tünelin çıkışında ise kapsülün frenleme sisteminde yaşanabilecek muhtemel bir arızaya karşı sönümleme hattı bulunuyor.

Performans Kategorisi'nde teknik kontrolleri geçen takımlar, kapsüllerini tünelde 20 dakikalık yarış süresi içerisinde test ederek itki, haberleşme, hız, konum ve duruş performanslarından puan toplayacak. Teknoloji Gösterim Kategorisi'nde takımlar geliştirdikleri itki veya levitasyon alt sistemlerini saha alanında kurdukları düzenekler üzerinden doğrulayacak.

Tanımlı Problem Çözümü Kategorisi'nde ise geliştirilen mühendislik çözümleri jüriye 20 dakikalık sunum ve ardından 10 dakikalık değerlendirme oturumuyla aktarılacak.

Ödüller 300 bin TL'ye kadar çıkıyor

Performans Kategorisi'nde birinci takım 300 bin TL, ikinci takım 250 bin TL, üçüncü takım ise 200 bin TL ödül alacak. Teknoloji Gösterim Kategorisi'nde itki sistemi gösterimi ve levitasyon sistemi gösterimi için belirlenen ödül tutarı 150'şer bin TL'ye kadar çıkabilecek.

Tanımlı Problem Çözümü Kategorisi'nde birinci 100 bin TL, ikinci 75 bin TL, üçüncü 50 bin TL ile ödüllendirilecek. Ayrıca yarışma vizyonuna katkı sağlayan ve performans ile tasarımın ötesinde yenilikçi yaklaşımlar ortaya koyan takımlar için Kurul Özel Ödülü de verilecek.

Haberlerimizi Google'da Takip Edin Gelişmelerden anında haberdar olun. Google'da tercih edilen kaynak olarak ekleyin