Sigorta sektöründe önemli bir dönüm noktası yaşanıyor! 1 Temmuz 2025'ten itibaren geçerli olacak yeni düzenleme ile hasarlı araçların perte ayrılma kriterleri tamamen değişiyor. Artık sigorta şirketleri, onarım masrafı aracın piyasa değerinin %60'ını aşmadığı sürece araçları perte çıkaramayacak. Bu yeni uygulama, kaskolu araç sahipleri için önemli değişiklikler anlamına geliyor.

Pert Uygulamasına Yeni Kriterler Geliyor: Onarım Önceliği Artıyor

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), araçların perte ayrılması konusundaki mevcut uygulamalarda önemli bir değişikliğe gidiyor. Bugüne kadar, bazı durumlarda düşük oranlı hasarlarda bile araçların perte çıkarılabilmesi veya sigortalı talebiyle perte ayrılması mümkünken, yeni düzenleme bu duruma sınırlama getiriyor. Amaç, onarımı mümkün olan araçların ekonomiye geri kazandırılması ve sigorta süreçlerinde daha adil bir yaklaşım sergilenmesi.

%60 Sınırı Geliyor: Hafif Hasarlar Pert Sayılamayacak

Yeni düzenlemeye göre, bir aracın perte ayrılabilmesi için onarım maliyetinin, o aracın piyasa değerinin %60'ını aşması gerekecek. Şasi, tavan, hava yastığı ve elektronik sistem gibi kritik parçalarda ciddi hasar bulunmadığı sürece, %60'ın altındaki hasarlar perte olarak değerlendirilmeyecek ve onarım zorunlu hale gelecek. Bu değişiklik, özellikle ufak çaplı kazalar sonrası araçlarının perte ayrılması endişesi taşıyan kaskolu araç sahipleri için önemli bir güvence oluşturuyor.

Eksper Raporu Tek Yetkili: Anlaşmalı Pert Dönemi Sona Eriyor

Yeni sistemle birlikte, bir araçtaki hasarın tam veya ağır olup olmadığına karar verme yetkisi yalnızca yetkili eksperlere ait olacak. Sigorta şirketi ile sigortalı arasındaki anlaşmaya dayalı perte çıkarma uygulaması tarihe karışıyor. Tam hasar durumunda hurda tescil belgesi, ağır hasar durumunda ise trafikten çekilme belgesi ibraz edilmeden sigorta ödemesi yapılamayacak. Bu uygulama, süreçte daha fazla şeffaflık ve standardizasyon sağlanmasını hedefliyor.

Hurda Araç Piyasasında Kısmi Değişiklik Bekleniyor

Tam ve ağır hasarlı araçların hurda olarak satış yöntemi mevcut haliyle devam edecek. Ancak, %60 sınırının altında kalan ve perte ayrılamayan hasarlı araçlar, sigorta şirketlerinin anlaşmalı olduğu ihale platformlarında satılamayacak. Bu durumun, özellikle bu tür araçların ticaretiyle uğraşan firmaları etkilemesi bekleniyor.

Yeni Dönem 1 Temmuz 2025'te Başlıyor

Sigorta sektöründeki bu önemli değişiklik, 1 Temmuz 2025 tarihi itibarıyla resmen yürürlüğe girecek. SEDDK'nın bu düzenlemeyle hedeflediği temel amaç, pert araç piyasasını daha düzenli, şeffaf ve denetlenebilir bir yapıya kavuşturmak.